<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Сайт Электроника</title>
<link>http://cxem.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Сайт Электроника</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Регулятор скорости двигателя для швейной машины.</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=71</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=71</link>
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma; mso-spacerun: yes">   </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Схема импульсного регулятора скорости двигателя для швейной машины.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">В данном случае двигатель должен работать с переменной скоростью и значительным пусковым моментом. Обычно регулировку скорости двигателя постоянного тока </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">осуществляется с помощью реостата. Недостатком<span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-spacerun: yes">  </span>такой регулировки является<span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-spacerun: yes">  </span>его </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">неэкономичность и нестабильность скорости двигателя при изменении нагрузки.</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 21:06:55 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ АСИММЕТРИЧНЫМ ТОКОМ</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=70</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=70</link>
<description><![CDATA[Значительно лучших эксплуатационных характеристик аккумуляторов можно добиться, если их зарядку производить асимметричным томом. Схема устройства зарядки, реализующая такой принцип, показана на рисунке.]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 18:54:13 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=69</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=69</link>
<description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000080; FONT-FAMILY: Arial Cyr"><i>Устройство в условиях хранения аккумулятора в зимнее время позволяет автоматически включать его на зарядку при снижении напряжения и также автоматически выключать зарядку при достижении напряжения, соответствующего полностью заряженному аккумулятору. Схема обеспечивает два режима работы — ручной и автоматический.</i></span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 18:17:37 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Микрофарадметр</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=68</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=68</link>
<description><![CDATA[ <span class="SpellE">Микрофарадметр</span> предназначен для измерения больших ёмкостей конденсаторов от 0.1мкФ до 5000мкФ с точностью не более +-10%.Принцип измерения показан на рисунках 1,2. В исходном положении подключенный конденсатор С* заряжен через резистор <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">R</span>1 до напряжения источника питания. При помощи кнопки <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">SA</span>1 запускается процесс измерения емкости .Напряжение<span style="mso-spacerun: yes">  </span>разряда через резистор <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">R</span>3 и стоковый повторитель на триггер и срабатывает реле К1. Контакты К1.1 поддерживают дальнейший разряд <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">C</span>*,а через контакты К1.2 и резистор <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">R</span>17 начинается заряд конденсатора С4. При помощи вольтметра постоянного тока (<span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">VT</span>5 и <span lang="EN-US" style="mso-ansi-language: EN-US">PA</span>1) фиксируется напряжение на С4.После разряда С* до допустимого уровня реле К1 обесточивается. Прекращается заряд С4. Индикатор показывает величину ёмкости С*.]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 00:14:30 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Логический пробник</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=67</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=67</link>
<description><![CDATA[ Пробник максимально прост и содержит минимальное количество радиодеталей. В нем применен полупроводниковый знакосинтезирующий индикатор АЛС324Б. Прибор индицирует три различных состояния на входе: отсутствие сигнала (загорается знак -|), напряжение низкого логического уровня (горит 0), напряжение высокого логического уровня (горит 1). Питается устройство от источника постоянного тока напряжением 9 В (батарея "Корунд"). Принципиальная схема логического пробника показана на рисунке 1. Транзистор VT1 выполняет роль электронного ключа. Элементы DD1.1 и DD1.3 микросхемы DD1 служат для усиления входного сигнала, а DD1.2 используется в качестве сравнивающего устройства. Логическая информация отображается знакосинтезирующим индикатором HG1. Постоянные резисторы R6-R10, R12, R13 ограничивают ток светодиодов индикатора, а подстроечный резистор R3 служит для установки пробника в исходное состояние при отсутствии входного сигнала. Батарея GB1, стабилитрон VD1 и подстроечный резистор R11 образуют стабилизированный источник питания постоянного тока. <br />]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 17:52:21 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Регулятор мощности паяльника</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=66</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=66</link>
<description><![CDATA[Наиболее удобным устройством, позволяющим оптимизировать температуру жала электропаяльника, является тиристорный регулятор мощности. Ниже помещено описание одного из таких регуляторов, построенного на доступных элементах. Он рассчитан на совместную работу с наиболее распространенными электропаяльниками мощностью 40 и 80 Вт. <br />
   Регулятор может нормально работать совместно с нагрузкой мощностью до 200 Вт; если тринистор установить на теплоотвод с эффективной поверхностью рассеяния тепла 200...250 кв.см, мощность нагрузки можно довести до 400 Вт. Применение тринистора из серии КУ201 позволило без усложнения увеличить стойкость регулятора к случайным замыканиям цепи нагрузки. <br />
   Паяльник соединен последовательно с тринистором VS1 (рис.1), встречно-параллельно которому включен диод VD1. Поэтому при закрытом тринисторе через нагреватель паяльника протекают минусовые полупериоды сетевого тока, обеспечивая его работу с мощностью, равной примерно половине номинальной. Когда тринистор полностью открыт в течение каждого плюсового полупериода, паяльник работает при мощности, близкой к номинальной.]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 17:10:57 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Усилитель для телефона</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=65</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=65</link>
<description><![CDATA[<p align="justify">Этот усилитель предназначен для тех, кто плохо слышит, он эффективен и в том случае, когда сигнал в линии по каким-то причинам ослаблен. </p>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 16:39:19 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>