<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Сайт Электроника</title>
<link>http://cxem.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Сайт Электроника</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Слуховой аппарат U-03M</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=76</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=76</link>
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 53.75pt; margin-left: 45pt; margin-bottom: 0.0001pt; "><span style="font-size:16.0pt"><span style="mso-spacerun:yes">                 </span>Слуховой аппарат U-03M
		</span></p>

<p class="MsoNormal" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 53.75pt; margin-left: 45pt; margin-bottom: 0.0001pt; ">
	 </p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 53.75pt; margin-left: 45pt; margin-bottom: 0.0001pt; "><br />
	</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 53.75pt; margin-left: 45pt; margin-bottom: 0.0001pt; ">
	<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">В статье представлена не только
схема аппарата, но и другая полезная информация. Дополнительно приводится
практическая схема восстановления ёмкости некоторых батареек.</span></p>

<p class="MsoNormal" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 53.75pt; margin-left: 45pt; margin-bottom: 0.0001pt; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">     На схеме слухового аппарата  не указаны номиналы конденсаторов и резисторов
/некоторые ориентировочно:R1- 470,R2 -39 и R3 – 100k/ их сложно демонтировать и нет необходимости. Они
очень надежные. Самые  слабые элементы:
микрофон BM1 и переключатель S1.</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:50:28 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Асинхронный мотор ЭДГ-4</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=75</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=75</link>
<description><![CDATA[<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://cxem.info/uploads/posts/2010-07/1278431133_jedg-4.gif" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://cxem.info/uploads/posts/2010-07/thumbs/1278431133_jedg-4.gif" style="border: none;" alt='Асинхронный мотор ЭДГ-4' title='Асинхронный мотор ЭДГ-4'  /></a><!--TEnd--></div>]]></description>
<category><![CDATA[Справочные материалы]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:45:50 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Схема датчика освещения HR-S5</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=74</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=74</link>
<description><![CDATA[<p> </p>
<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://cxem.info/uploads/posts/2010-05/1273523171_100_0101_cr.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://cxem.info/uploads/posts/2010-05/thumbs/1273523171_100_0101_cr.jpg" style="border: none;" alt='Схема датчика освещения HR-S5' title='Схема датчика освещения HR-S5'  /></a><!--TEnd--></div>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Tue, 11 May 2010 00:31:43 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Схема датчика освещения HR-S1</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=73</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=73</link>
<description><![CDATA[<div align="center">
	<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://cxem.info/uploads/posts/2010-04/1272394094_hr-s1.gif" onClick="return hs.expand(this)" ><img src="http://cxem.info/uploads/posts/2010-04/thumbs/1272394094_hr-s1.gif" style="border: none;" alt='Схема датчика освещения HR-S1' title='Схема датчика освещения HR-S1'  /></a><!--TEnd--></div></div>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 22:38:15 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Металлодетектор</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=72</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=72</link>
<description><![CDATA[Схема представлена из сайта www.vd4u.ru . Затем её привёл с максимальной возможностью на наш более понятный стандарт. На сколько это удалось судите сами.]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 15:55:27 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Регулятор скорости двигателя для швейной машины.</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=71</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=71</link>
<description><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma; mso-spacerun: yes">   </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Схема импульсного регулятора скорости двигателя для швейной машины.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">В данном случае двигатель должен работать с переменной скоростью и значительным пусковым моментом. Обычно регулировку скорости двигателя постоянного тока </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">осуществляется с помощью реостата. Недостатком<span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-spacerun: yes">  </span>такой регулировки является<span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-spacerun: yes">  </span>его </span><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">неэкономичность и нестабильность скорости двигателя при изменении нагрузки.</span></p>]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 21:06:55 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ АСИММЕТРИЧНЫМ ТОКОМ</title>
<guid isPermaLink="true">http://cxem.info/index.php?newsid=70</guid>
<link>http://cxem.info/index.php?newsid=70</link>
<description><![CDATA[Значительно лучших эксплуатационных характеристик аккумуляторов можно добиться, если их зарядку производить асимметричным томом. Схема устройства зарядки, реализующая такой принцип, показана на рисунке.]]></description>
<category><![CDATA[Электронные устройства]]></category>
<dc:creator>Алексей</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 18:54:13 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>